一般來說，如果起飛后很難啟動(dòng)或自動(dòng)關(guān)閉，可能是油路是與空氣混合的，可以及時(shí)將空氣排除恢復(fù)正常狀態(tài)，油路中的空氣對(duì)運(yùn)行造成許多障礙，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組各部件難以啟動(dòng)或者動(dòng)不動(dòng)就會(huì)熄火，柴油發(fā)電機(jī)組制造商可根據(jù)不同情況找到不同的解決方案。

一、如果沒有螺絲刀松開管路中的塞子，則可以反復(fù)按壓手油泵，直到從機(jī)油泵到噴油泵的低壓冷卻回路的壓力足夠高，來自輸送閥的燃油流入燃油回油管路，回油管路中的氣體從輸送閥排出。

二、如果油路中的空氣須在途中排出，您可以松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器和噴油泵之間的連接，然后啟動(dòng)機(jī)械式燃油進(jìn)氣泵。此泄漏點(diǎn)將噴射無氣泡的燃油，然后擰緊你松開的的漏點(diǎn)就可以了。

三、如果拖車式發(fā)電機(jī)組配件沒有合適的起子或扳手在行駛時(shí)打開燃油噴射泵上的通風(fēng)螺釘，請(qǐng)首先擰開手油泵，然后擰下柴油濾清器和燃油噴射泵之間的任何管道連接，再反復(fù)按壓手油泵，將接頭處自由無氣泡的油流排出，然后在上拉時(shí)按壓手油泵，再將手油泵推回原位。

四、較為常用的方法是用起子或扳手將噴油泵兩側(cè)頂部的每個(gè)排氣螺釘旋轉(zhuǎn)幾圈，然后手動(dòng)推動(dòng)手油泵，直到排出的柴油連續(xù)無氣泡為止，直到發(fā)出“吱吱”的聲音。然后擰下通風(fēng)螺釘并將手動(dòng)機(jī)油泵壓回原來的位置。

上述小編講述的如何排出柴油發(fā)電機(jī)組配件油路中空氣的方法您學(xué)會(huì)了嗎，快去試試吧！