如何解決低等級潤滑油造成的潤滑油壓力高的問題？我們來看看下面的介紹吧。

（1）故障現(xiàn)象。一臺裝有康明斯柴油機的東風車在行駛過程中出現(xiàn)潤滑油壓力過高的故障，對潤滑油的質(zhì)量、數(shù)量、油壓傳感器、油壓表進行了初步檢查，未發(fā)現(xiàn)問題。

（2）故障查找分析。柴油機主油道后各部件間隙過小，或油道堵塞，調(diào)壓閥調(diào)整不當，潤滑油壓力過高。因此，首先檢查壓力調(diào)節(jié)閥。試驗過程中發(fā)現(xiàn)，開啟壓力正常，但冷油器油路污泥較多。然后將壓力表連接到機油濾清器的出油管上。當打開濾油器出油管檢查時，發(fā)現(xiàn)濾油器出油管處的油壓遠高于正常值。通過對上述現(xiàn)象的分析，可以得出故障原因可能是油道、曲軸主軸承、連桿軸承等部件配合間隙堵塞。

（3）故障排除。得知一次更換潤滑油時沒有相應牌號的潤滑油，所以加了劣質(zhì)潤滑油，行駛時沒有發(fā)現(xiàn)異常。因此，后來一直更換的是低等級潤滑油。這就是問題所在。低級潤滑油會在柴油機中形成較多的油泥和積炭，導致油道堵塞，曲軸主軸承、連桿襯套等間隙過小，造成潤滑油壓力過大的現(xiàn)象。清洗后，檢查相關間隙，均在正常范圍內(nèi)，組裝后排除故障。

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