柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)原理分析：

柴油發(fā)電機組尾氣凈化處理系統(tǒng)是針對柴油發(fā)電機組排出的尾氣含有對人體有害的硫化物、氮氧化物等，同時，出口溫度達到400-500℃左右，對環(huán)境造成熱污染，因此，柴油發(fā)電機廠家需對其機組進行尾氣凈化處理，以達到環(huán)保規(guī)范要求。針對柴油發(fā)電機組的尾氣，設(shè)計專用尾氣處理設(shè)備。

柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)包含噴淋箱，包括箱體，所述箱體上部的一側(cè)壁設(shè)有一穿至箱體內(nèi)部，且橫向設(shè)置的進水管，進水管由自箱體上平面內(nèi)側(cè)設(shè)有多塊間隔設(shè)置，且向下延伸的隔板隔開，形成多個凈化區(qū)，從一個凈化區(qū)頂部設(shè)有進煙口，在一個凈化區(qū)頂部設(shè)有排煙口，進水管上間隔設(shè)有多個支管，每個支管端部設(shè)有噴淋頭，噴淋箱內(nèi)為沖擊式噴淋復合處理發(fā)電機煙氣，機組尾氣高速撞擊液面，煙塵微塵在重力和慣性力的作用，被泡沫水液粘附沉降，同時由于水霧和煙塵的相互吸附作用，達到處理煙氣的效果，減小了排氣的污染，內(nèi)設(shè)分層噴淋，且頂部螺栓緊固，維修保養(yǎng)簡單方便，采用專用噴頭，噴淋和洗滌效果更為明顯，經(jīng)處理后的煙氣由煙管引至室外高空排放，使煙色達到國3-國4排放要求。噴淋箱采用兩路控制，一路為電磁閥自動控制，另一路手動旁路控制。進水采用DN20給水管，排水管采用DN80管道接至較近的排水溝，特殊行業(yè)可選加防火帽。

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